“外卖小哥”交通违法怎么“破”?

作者: 敖笆 分类: 交通违章 发布时间: 2020-01-16 23:11:47
现如今,外卖(配送)行业给群众的生活带来了太多便利,让大家足不出户就能解决很多生活中的问题。与此同时,这种便利的“附加产品”-----外卖(配送)小哥们的花式交通违法,诸如闯红灯、走机动车道甚至人行道、逆行、抢行等,广受诟病,使人们的出行质量大打折扣,同时也影响了城市形象和文明。
如何有效提升“外卖小哥”的交通安全意识和法治意识,使奔波辛劳的他们即保护好自己的生命,也不给城市秩序“添乱”,给他人安全造成威胁,已成为相关部门和行业组织、企业的棘手难题。12月23日,有两则相关新闻引起大家关注。一则发生北京。公安部交通管理局指导中国物流与采购联合会举办了即时配送(外卖)行业交通安全守法承诺活动。美团外卖、饿了么、闪送、顺丰同城急送、达达—京东到家、点我达、UU跑腿等7家即时配送(外卖)企业负责人,以及200余名配送员代表,共同签署了交通安全守法承诺书并向社会公开宣誓。另一则发生在深圳。深圳交警参照现行机动车驾驶证管理模式,在信息管理平台上对人员及绑定车辆生成“交通安全信息卡”,结合违法处理、违法记分、违法学习、违法停驶等,对“外卖小哥”交通出行实现精准管控,形成闭环管理。记分管理为每季度12分,季度末清零。对走机动车道、逆行、冲禁令、超载或载人、未戴安全头盔的每次记3分;对闯红灯、饮酒驾驶的每次记6分;污损挪用变造备案标识(号牌)、逾期不履行处罚决定的每次记9分;对存在暴力抗法、事故逃逸、醉酒驾驶、驾驶未备案(登记)的电动力二轮车的每次记12分。
从这两则新闻我们可以看到,外卖小哥交通违法问题已引起管理部门和行业组织、企业的高度重视,并积极着手在落实主体责任,优化配送管理,加强违法整治,强化安全教育等方面建构立体化解决方案。政府管理部门与行业协会、企业携手,针对社会关注,加强系统治理、依法治理、源头治理,综合施策,值得肯定。深圳公安交管部门勇于创新,先行先试,将理念具化为行动,将要求细化为措施,一招一式,尽显专业与敬业,值得推广。
“人而无信,不知其可也”,既然庄严承诺了,就要认真去兑现;“靡不有初,鲜克有初”,号角吹响了,就要一路前行。“守规则除隐患,安全文明出行”,我们期待,骑手自觉,行业自律,社会共治,媒体助力,文明参与交通一定会成为“外卖小哥”们的新风尚!

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